lunes, 12 de noviembre de 2012

Iberia, siempre un paso por detrás

(Realizado por A)



Todo aquel que le guste la aeronáutica, se habrá disgustado con el plan de restructuración del grupo IAG. Este plan viene a ser el despido de unos 4500 trabajadores y la baja de unas 19 aeronaves de Iberia. Este plan de restructuración pondrá en un estado de ko a esta aerolínea, ya que dejara de ser una de las grandes del cielo europeo, y quien sabe si desaparecerá en un futuro no muy lejano.

Como amante de la aeronáutica, he podido comprobar como Iberia siempre ha ido un paso por detrás en la toma de sus decisiones. Primero no supo ofrecer precios competitivos para volar. Tuvieron que venir las “low cost” para que replantease sus precios. Tampoco supo explotar Barcelona como debería, ya que todos los vuelos de largo radio pasan por Madrid.

Y ahora este mazazo, que deja a mas de un 25% de la plantilla fuera, apoyándose en la reciente reforma laboral del PP. Puede que ahora la gente comprenda lo que significo, y significa la reforma laboral.

Lo peor de todo, si es que lo hay, es la responsabilidad de toma de decisiones. Las decisiones mal planificadas por parte de Iberia y/o IAG, nunca han tenido efecto sobre el consejo de administración. Es mas, estos son los que van a trocear Iberia y vendérsela a British Airways.

Se suele decir que las aerolíneas son un fiel reflejo de la situación actual de un país. En el caso de España, nos vamos a quedar con unas bonitas terminales de Barajas y El Prat llenas de aviones de “low cost”. Y teniendo que hacer escala en Londres o Frankfurt, para poder viajar fuera de nuestro continente. Como siempre dependiendo del resto.

Una vez expuesto el caso yo me pregunto ¿Responsabilidad donde te has ido?. Lo que quiero decir, es que el gobierno debería actuar en el caso, para defender a los trabajadores españoles y a la compañía española para que no acaben con ella, tal y como hicieron con Repsol. ¿Acaso no es parecido el caso?. Y si esto no es suficiente, ¿es que van a decidir los ingleses los vuelos que debemos tener desde Madrid o Barcelona?

Aquí dejo un link de un video donde se muestra toda la trama de IAG.

1 comentario:

S dijo...

Supongo que los pilotos tienen parte de responsabilidad. ¿No podrían haber accedido a una reducción de su salario? Vamos, que mileuristas no son

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